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貴陽(yáng)交通設(shè)施廠家提醒你不得不知道的交通安全小知識(shí)

發(fā)布時(shí)間:2018-10-17

        出行最重要的是安全,現(xiàn)在交通安全事故頻發(fā),多半是由于人們?nèi)狈Π踩庾R(shí)和交通安全知識(shí)造成的,對(duì)此,本文將為大家分享一些交通安全小知識(shí)。
  隔離設(shè)施:交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行人安全,防止行人橫過(guò)馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來(lái)往車輛的。我們不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進(jìn)車行道,否則有被車輛撞倒的危險(xiǎn)。 人車分流 各行其道:每當(dāng)你走馬路,就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往,川流不息。如果行人和車輛愛(ài)怎么走就怎么走,那么就會(huì)交叉沖突,發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的道路:機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”,行人應(yīng)走人行道。交通標(biāo)志:在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全非常重要,被稱為“永不下崗的交通警”。道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。
  警告標(biāo)志:警告標(biāo)志是警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行,顏色為黃底、黑邊、黑圖案。如注意危險(xiǎn)、慢行、注意行人、禁令標(biāo)志:禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形,個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案,"禁止車輛停放標(biāo)志"為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。如:禁止通行、禁止駛?cè)?、禁止行人通行指示?biāo)志:指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形 或長(zhǎng)方形,顏色為藍(lán)底白圖案。人行橫道、步行、非機(jī)動(dòng)車車道      指路標(biāo)志:指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀,除 地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外,為長(zhǎng)方形或正方形。其顏色,一般道路為藍(lán)底白圖案,高速公路為綠底白圖案。  
  人行橫道:馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”,也有人把它叫做“斑馬線”,它是專門為行人橫過(guò)馬路而漆劃的,行人在這里過(guò)馬路比較安全。法律規(guī)定,汽車在行駛過(guò)程中,遇到有斑馬線,應(yīng)當(dāng)減速慢行,遇到有行人從斑馬線上橫穿公路,汽車應(yīng)當(dāng)停下來(lái)讓行人先過(guò)。行人橫穿車行道時(shí)必須行走在人行橫道線內(nèi),設(shè)置有人行橫道信號(hào)燈的,還必須按信號(hào)燈指示通行。  交通信號(hào)燈:在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。1、指揮燈信號(hào):綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行;綠色箭頭燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行;黃燈閃爍時(shí),車輛、行人須在確保安全的原則下通行。2、人行橫道燈信號(hào):綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道;黃燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的,可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
  汽車的性能和我們小學(xué)生必須知道的內(nèi)容:在一般情況下,汽車在行駛中,如遇到危險(xiǎn)情況,駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是,遇到緊急突然情況,如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車的措施,也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學(xué)們,你們都知道慣性的原理,駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止,需要兩個(gè)過(guò)程,即“制動(dòng)停車過(guò)程”和“制動(dòng)停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái),還受慣性的作用,不由自主地向前沖出幾乎一樣。汽車行駛速度越快,慣性力越大,制動(dòng)停車距離越長(zhǎng)。因此,汽車不是一剎車就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明,當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí),從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效,車會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn),才能停?。憾谟?、雪天氣,由于路面較滑,會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。  在日常生活中,有許多人不懂得汽車慣性的道理,以為汽車只要一剎車應(yīng)立即停止,于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著汽車前橫過(guò)馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上,結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例時(shí)常出現(xiàn),特別是農(nóng)村公路和學(xué)生更為突出。
 
  

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